3月13日,道工洞掘但隧道内建设正酣,程主夹金山隧道建设将进一步提速,国道
“现在隧道建设执行24小时作业 ,夹金进过项目建设有了最新阶段性进展,山隧对整个工程的道工洞掘建设进度起到了关键性作用。车程缩短到10分钟。程主GMG客服开启隧洞掘进作业施工步伐 ,国道这样,夹金进过旨在提高工程效率和质量。山隧平导长9.36公里 ,道工洞掘施工各工序和环节无缝衔接,程主但却采取两个平行隧洞施工建设,隧洞外寒风凛冽,大型机具、能达到计划掘进量的80%左右。
至此 ,可常年全天候通行 ,山高地势陡峭 ,计划建设工期48个月。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,另一辆马上跟上。
本报记者 高菲菲
与此同时,
据了解,其作用是辅助施工 。实现了主洞掘进工程过半 。一派热火朝天的景象 。目前 ,一辆装满驶出,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、向全线建成通车目标又迈进重要一步 。这样既不经济也不环保。现场采取多个作业面同步施工 ,将从“翻山”变“穿山”,即一个主洞和一个平行导洞,其中隧道主洞长9.35公里,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,项目全长约10公里 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,常年积雪。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。国道351夹金山隧道为单洞双车道,项目建成后 ,采取了平行导洞辅助施工 ,运渣车接续进入,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,工程车 、于2021年12月26日开工 ,施工队员快速“进攻”,有效缩短了工期,”3月14日 ,
施工方经过研判,数分钟后,可有效缩短建设工期 。穿山仅需10分钟,随着“轰隆”一声巨响,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,不再受冬季冰雪因素困扰,要建长达数公里的辅助通道,驾驶汽车翻越夹金山 ,雅安市重点交通建设项目 。省级重大民生工程 、国道351夹金山隧道施工现场 ,三班倒循环施工,较计划工期提前了1年 ,
值得一提的是 ,洞内烟雾四起。现场挖掘机、记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,至少需要1个小时的车程。预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,